Click"Download" to get the full free document, or view any other Doblo PDF totally free. Fiat - Auto - fiat-doblo-2015-kullan-m-k-lavuzu-94322 Find a Repair Guide Onno Usta, sorularınızı yanıtlamaya devam ediyor. Otomatik şanzımanlı 1997 model Opel Omega 2.5 V6 sahibiyim. Aracımın yağlama arızası olduğu için yağ pompası değiştirildi ve ama sorun giderilemedi. Ardından karteri söktük ve bidona motor yağı doldurup yağ süzgecine bitiştirip eksantrik milleri DizelPartikül Filtre Uyarısı - Maslak DPF. ︎ Türkçe. English; Türkçe YağFiltresi Sistemleri – daimi motor performansı, daha az yıpranma Daha yüksek performans, daha düşük tüketim: Modern motorların gerektirdiği yüksek standartları karşılamak için tüm motor bileşenleri mümkün olan en yüksek seviyede performans göstermelidir. Motor performansının devamlılığını sağlayacak şeyin Depoyamutlaka en az 3,8 litre AdBlue ® katkısı eklenmelidir. + + 39 HAREKETE HAZIR. 3. Sürücü mahalli ScR hava kirliliğini önleme sistemi - Dizel BluehDi. Uyarılar Bilgiler çözüm - eylem. Service, UREA ve motor otodiyagnostik uyarı lambaları yanar, SCR hava kirliliğini önleme sisteminde bir sorun algılanmıştır. ng3D. Bu yazımızda çok tutulan Fiat Punto’nun gösterge paneli uyarı lambası simgelerini ve anlamlarını açıklayacağız. Motor yönetimi ışıkları veya arıza lambaları, Fiat Punto’nun yaşına ve imal edildiği yere bağlı olarak biraz farklı olabilir. Her uyarı lambası sembolü, imalatçısının önerdiği eylem ile birlikte bir anlam açıklamasını detaylandırmaktadır. Genellikle simgenin rengi, sorunun ciddiyetini yansıtır. Kırmızı yanıp sönen semboller, sürülürse aracın hasar görmesi veya yolcular için olası tehlike olduğunu gösterir. Çizgi sembolleri, üretim yılına ve üretildiği ülkeye bağlı olarak Punto modelinizden biraz farklı olabilir. Fiat punto ikaz lambaları anlamları Fiat Punto düşük fren sıvısı ve el freni çekili uyarı lambası Fiat Punto düşük fren sıvısı ve el freni çekili uyarı lambası Fren hidroliği seviyesi düşükse bu ünlem işareti gösterge tablosu ikaz ışığı Fiat Punto’da kırmızı renkte yanacaktır. Aşırı düşük fren hidroliği seviyeleri, otomobillerin fren yapma yeteneğini olumsuz yönde etkileyebilir. Fren sıvısını doğru seviyelere tekrar doldurun. El freni çekildiğinde bu uyarı lambası da kırmızı renkte yanacaktır. El freni çekilirken sürüş yaparsanız, sesli uyarı da duyulacaktır. ►İlginizi Çekebilir Fren Hidroliği Değişimi Nasıl Yapılır ? Fiat Punto hava yastığı arıza lambası Fiat Punto hava yastığı arıza lambası Araba çalıştırıldığında, bu simge kırmızı renkte yanmalı ve birkaç saniye sonra sönmelidir. Işık yanık kalırsa veya sürüş esnasında yanarsa, hava yastığı veya ön gerici sistemlerinde bir arıza var anlamına gelir. Ön gerdirici veya hava yastıkları bir kazada kullanılmayabilir. Fiat yetkili servisine başvurunuz. Fiat Punto ön hava yastığı arıza lambası Fiat Punto ön hava yastığı arıza lambası Bu uyarı ışığı ön hava yastıklarının devreden çıkartıldığını göstermek için gösterge tablosunda sarı renkte yanar. Kontak anahtarı MAR konumuna çevrildiğinde, hava yastığının etkinleştirilmesi için sembolün 4 saniye yanması ve ardından 4 saniye yanıp sönmesi gerekir. Bu uyarı lambası sürekli olarak yanıp sönerse, hava yastığı veya ön gerilim lambaları yukarısındaki uyarı lambasının arızalı olduğunu gösterir. Hava yastığı ve ön gerdiricileri sistem arıza lambası yukarıda bir arızayı belirtmek için yanmayabilir. Bu ışık sürekli 4 saniye sonra yanıp sönerse hemen bir Fiat servisine başvurun. ►İlginizi Çekebilir Hava Yastığı Arıza Lambası Neden Yanar ? Fiat Punto aşırı ısınan soğutucu lambası Fiat Punto aşırı ısınan soğutucu lambası Kontak anahtarı MAR konumuna çevrildiğinde ve kısa süre sonra söndüğünde, bu gösterge panosu sembolü kırmızı renkte yanmalıdır. Sürüş sırasında sembolü yanarsa, bu motor aşırı ısınmış bir motorda belirtilmiştir. Aşırı ısınan motor algıladıkça araç derhal durdurulmalıdır. Motoru kapatın ve motorun soğuması için birkaç dakika bekleyin. Kontrol suyu seviyesi minimum işaretin altında değilse sorun yoktur. Aksi takdirde, hazne kapağını yavaşça çıkarın ve soğutma sıvısını tekrar doldurun. Bundan sonra sembolü tekrar yanarsa durdurun, motoru kapatın ve bir Fiat servisine. ►İlginizi Çekebilir Motor Suyu Sıcaklığı Uyarı Lambası Neden Yanar ? Fiat Punto düşük yakıt düzeyleri uyarı lambası Fiat Punto düşük yakıt düzeyleri uyarı lambası Bu gösterge tablosu sembolü başlangıçta araç kontağı MAR konumuna çevrildiğinde yanar ve motor çalışmaya başladığında söndürülecektir. Yukarıdaki kırmızı simgenin, aşırı ısınmış bir motor olduğunu göstermesinin aksine , bu sembol tankta sadece 7 litrelik bir yakıt kaldığını göstermek için sarı renkte yanar . Sistem hatasını belirtmek için ışık yanıp sönecektir. ►İlginizi Çekebilir Mazot Pompası Arızası Belirtileri Fiat Punto düşük akü şarjı uyarı lambası Fiat Punto düşük akü şarjı uyarı lambası Bu uyarı lambası motor çalıştığı andan itibaren kırmızı renkte yanar ve kısa süre sonra söner. Düşük akü şarjı uyarı sembolü kırmızı renkte yanıp sönüyorsa, motorun başlatma problemleri oluşabilir. Yetkili bir Fiat servisine derhal başvurulmalıdır. ►İlginizi Çekebilir Seyir Halindeyken Akü İşiğı Yanarsa Ne Yapmalıyız ? Fiat Punto düşük motor yağ basıncı uyarı lambası Fiat Punto düşük motor yağ basıncı uyarı lambası Bu gösterge panosu sembolü, araç çalıştırıldığında kırmızı renkte yanmalı ve kapatıldıktan hemen sonra yanmalıdır. Sürüş sırasında sembolü yanık kalırsa veya yanarsa, bu düşük motor yağı basıncını belirtir. Düşük motor yağı basıncı, motora zarar verebilir. Aracınızı durdurun ve derhal motoru kapatın ve bir Fiat servisine başvurun. DPF’li Multijet sürümlerinde uyarı sembolü yanıp söner ve bir mesaj görüntülenir. Bu, yakıtın değişmesi gerektiğini ve yanıp sönen yağ sembolünün motorun bir kusur olduğu anlamına gelmediğini belirtmek içindir. Fiat Punto düşük motor yağı seviyesi uyarı lambası Fiat Punto düşük motor yağı seviyesi uyarı lambası Motor çalışırken düşük motor yağ seviyesi uyarı lambası kırmızı renkte yanacak ve çalıştırıldıktan sonra kısa süreyle kapanacaktır. Uyarı lambası yanmaya devam ederse veya sürüş esnasında yanarsa, motor yağı seviyelerinin minimum emniyet seviyesinin altında olduğunu gösterir. Düşük motor yağı seviyelerine sahip sürekli sürüş motora zarar verebilir. Yağ seviyesini kontrol edin ve mümkün olduğunca çabuk doldurun. ►İlginizi Çekebilir Yağ Müşürü Arızası Nasıl Anlaşılır ? Fiat Punto ABS arıza lambası Fiat Punto ABS arıza lambası Kilitlenmez frenler veya ABS sembolü, kontak açıldığında ve hemen kapandıktan sonra sarı renkte yanacaktır. Sürüş esnasında sembolü yanık kalırsa veya yanarsa ABS ile ilgili bir arıza olduğunu gösterir. Normal sürüş koşullarında normal frenler etkilenmez. Sorunun düzeltilmesini sağlamak için aracınızı yetkili bir Fiat servisine götürünüz. ►İlginizi Çekebilir ABS Lambası Neden Yanar ? Elektronik Fren Gücü Dağıtım sistemi arıza lambası Elektronik Fren Gücü Dağıtım sistemi arıza lambası Bu kontrol paneli arıza lambaları birlikte kırmızı ve kehribar rengi yanarsa, Elektronik Fren Gücü Dağıtım sistemi EBD ile ilgili bir arıza var demektir. Normal sürüş koşullarında frenler normal şekilde çalışacaktır. EBD yalnızca ağır frenleme yükleri altında etkindir ve sistemin devre dışı bırakılması, şiddetli frenleme durumunda arka tekerleklerin kilitlenmesine neden olabilir. Sorunun düzeltilmesi için dikkatli bir şekilde bir Fiat yetkili servisine gidiniz. Fiat Punto güç yönlendirme arıza işareti Fiat Punto güç yönlendirme arıza işareti Direksiyon simidi sembolü, motor çalışmaya başladığında kısa süre kırmızı renkte yanacaktır ve kısa süre sonra sönecektir. İkaz lambası sönmezse veya sürüş esnasında yanarsa, Dualdrive’ elektronik servo direksiyon arızalıdır. Fazla vakit kaybetmeden yetkili Fiat servisine başvurunuz. Fiat Punto enjeksiyon sistemi arıza lambası Fiat Punto enjeksiyon sistemi arıza lambası Aracın çalıştırılması sonrasında bu simgenin kehribar renginde kısa bir süre yandığını ve söndüğünü görmelisiniz. Bu normaldir. Ama bu uyarı lambası sürüş esnasında yanarsa veya Multijet sürümlerinde başladıktan sonra sönmezse, bu enjeksiyon sistemi ile bir arıza var anlamına gelir. Araç, orta bir hızda sürülebilir, ancak bir performans kaybı, kötü kullanım ve yüksek yakıt tüketimi yaşanabilir. Aracınızı olabildiğince çabuk bir Fiat servisine götürün, motoru aşırı derecede zorlamayın. EOBD benzinli versiyonlarda sembol yanıp sönüyorsa, bu katalitik konvertöre zarar verebilir. ►İlginizi Çekebilir Motor Arıza Lambası Neden Yanar ? Fiat Punto dış aydınlatma hatası lambası Fiat Punto dış aydınlatma hatası lambası Bu uyarı lambası, aşağıdakilerden herhangi birinde bir arıza tespit edildiğinde sarı renkte yanar Fren Işığı, Arka Sis Lambaları, Göstergeler / Sinyaller, Numara Pleytleri, Gündüz Çalışan Lambaları DRL ve Yan Aydınlatma. Arıza, bir veya daha fazla şişmiş ampul, patlayan bir koruma sigortası veya hatalı bir elektrik devresi ile ilgili olabilir. Fiat Punto araç koruma hatası uyarı lambası Fiat Punto araç koruma hatası uyarı lambası Kilitli Anahtar Kod Işığı simgeli bu araba, bazı Punto sürümlerinde görüntülenen bir mesajla kehribar renginde yanacaktır. Bu, motor immobilizer sistemindeki Fiat Code System bir arızayı gösterir veya Punto modelinize takılıysa, sistem alarmı devre dışı bırakılacaktır. Hırsızlık önleme sistemini sıfırlamak için yetkili bir Fiat servisine başvurmanız gerekecektir. Fiat Punto genel uyarı lambası Fiat Punto genel uyarı lambası Ünlem işareti içeren bu üçgen, sarı renkte yanan genel bir arızayı temsil eder. Şu durumlarda uyarı lambası yanar Bir motor yağı basınç sensörü arızası varsa, çalıştırma / durdurma sistemi, dış aydınlatma hatası veya yakıt kesme şalteri devreye girdiğinde bir arıza var demektir. Bazı Punto modellerinde, bir arıza kodu da görüntülenebilir. Fiat Punto DPF partikül filtresi temizleme ışığı Fiat Punto DPF partikül filtresi temizleme ışığı Bu sistem sadece DPF’li Multijet sürümleriyle ilgilidir. Motor açıkken sembolü sarı renkte yanar ve kısa süre sonra söner. Sembol sürekli yanarsa, sürücüye temizlik işleminin devam ettiğini bildirmek gerekir. Temizlik tamamlandıktan sonra ışık sönecektir. Bu işlem genellikle yaklaşık 15 dakika sürer. Optimum temizlik için arabayı, 2000 dev / dak’dan yüksek bir motor devri ile 60 km / saate kadar hareket halindeyken kullanın. Bu ışık bir kusur anlamına gelmez. ►İlginizi Çekebilir Dizel Partikül Filtresi Nedir, Ne İşe Yarar ? Fiat Punto ESP sistem hatası uyarı lambası Fiat Punto ESP sistem hatası uyarı lambası ESP veya Elektronik Stabilite Programı arıza lambası, motor açıldığında ve kısa süre önce söndürülürken kehribar renginde yanmalıdır. Işık sönmezse veya sürüş esnasında yanarsa, bu sistemde bir arıza olduğunu gösterir. ►İlginizi Çekebilir Araç Denge Kontrol Sistemi Nedir Ne İşe Yarar ? Fiat Punto rampa tutucu arıza lambası Fiat Punto rampa tutucu arıza lambası Rampa tutucu gösterge lambası, motor ilk çalıştırıldığında kehribar renginde yanar ve birkaç saniye sonra sönmesi gerekir. Bu sistemdeki bir sorunu belirtmek için bu simge yanar, Fiat Punto’nun alternatif sürümlerinde ESP System Fault ışığı yanar. Yanıyorsa, rampa tutucu sistemi kullanılamayabilir ve aracınızın rampa başlangıcı esnasında yokuş aşağı doğru dönmesi güvenceye sahip olmayabilir. Bir Fiat servisiyle irtibata geçilmesi gerekir. Mazot filtresinde nem var uyarı işareti Mazot filtresinde nem var uyarı işareti Motor çalışmaya başladıktan kısa süre sonra sistem ışığı sönmelidir. Işık yanık kalırsa veya sürüş esnasında yanarsa, mazot filtresinde su veya nem var demektir. Buradaki su enjeksiyon sistemine yüksek seviyede hasar verebilir. Mümkün olan en kısa sürede bir Fiat servisiyle görüşülmelidir. ►İlginizi Çekebilir Mazot Pompası Arızası Belirtileri Uzun farlar Uzun farlar Sis Lambaları Aktif Yeşil Sis Lambaları Aktif Yeşil Arka Sis Lambaları Aktif Sarı Arka Sis Lambaları Aktif Sarı Kapılar Açık Uyarı Kırmızı Kapılar Açık Uyarı Kırmızı Sol Gösterge Sinyali Yeşil Sol Gösterge Sinyali Yeşil Sağ Gösterge Sinyali Yeşil Sağ Gösterge Sinyali Yeşil Çift Sürücü Hidrolik Direksiyon Açık Yeşil Çift Sürücü Hidrolik Direksiyon Açık Yeşil Yan Paneller ve Kısa Işıklar Yeşil Yan Paneller ve Kısa Işıklar Yeşil Fren Balataları Aşınmış Lambası Kehribar Fren Balataları Aşınmış Lambası Kehribar ►İlginizi Çekebilir Debriyaj Bilyası Arızası Nasıl Anlaşılır ? Emniyet Kemeri Takılı Değil Kırmızı Emniyet Kemeri Takılı Değil Kırmızı Kızdırma Bujisi Isıtıcısı – Arıza durumunda Yanıp Sönen Sarı Kızdırma Bujisi Isıtıcısı – Arıza durumunda Yanıp Sönen Sarı ►İlginizi Çekebilir Kızdırma Bujisi Lambası Neden Yanar ? Merhabalar,Aracım, 2012 Punto evo fire 8 v motor. Üç gün evvel aracı çalıştırdığımda “motor yağ basıncı düşük, motoru durdurun.” Uyarısı aldım. Aracı sağa çekip yağ miktarını kontrol ettim. Çalıştırdıktan sonra motor ısınınca uyarı söndü. Yağ seviyesi normaldi. Hemen sanayideki ustama danıştım. Yağ müşürü ve filtresini değiştirdik. O gün yeniden yakmadı. Sonraki gün aynı uyarıyo tekrar aldım. km sonra uyarı yine söndü. Bu sefer yetkili servise gitme kararı alıp randevu alarak aracı yetkili servise götürdüm. Burada da arıza tespiti yapıldığında aynı uyarı dışında bir hata vermediğini söylediler. Yağ ve yağ filtresi değişti. Aynı gun araç 5-6 saat yetkili serviste yattı. Teslim aldığımda araçta aynı hatayı almadım. Ancak, bu sabah aracı denemek için çalıştırdığımda aynı hatayı aldım. Bu sefer çalıştıktan yüz iki yüz metre sonra uyarı söndü. Bir on dakika kadar çalıştıktan sonra parketmek için garaja yöneldim , yeniden yandı. Kontağı kapatıp açtım, bu sefer çalışmasında hiçbir farklılık yok, yağ seviyesi normal. Anormal bir yağ kaçağı yok. Kartel darbe almadı. İlk arıza verdiği günden bu güne toplamda 150-200 km yol yapmak durumunda kaldım. Şükür, Herhangi bir sorun yaşamadım. Bakımları hep vaktinden evvel yapıldı. 4-5 aylık zaman dilimlerinde 9 bin km civarındaAma hep özel serviste bakımı yapılmış ve 10-40 selenia yağ kullanılmıştı. Son yağ bakımı da iki üç hafta evvel yapıldı. Bosch filtre yetkili servis orijinal yağın 5w40 yağ olduğunu söyledi. Ve opar orio t2 5w40 yağ ile orijinal lancia filtre kullandı. Bundan sonra mümkün olduğu müddetçe 5w40 yap kullanacağım. Yetkili servis, yarı lambasının yeniden yanması halinde yağ pompasının değişmesi gerektiğini söyledi. maliyeti yaklaşık tl olacak Sizce arıza pompada mıdır? Arızanın kesin buradan kaynaklandığını, veya değişmesi halinde arızanın sona ereceğini garanti edemiyorlar. Boşa işlem yaptırmak istemediğimden sizlere danışmak istedim. Aracı yenilenen bakım sonrası kullanma fırsatı bulamadım. Biraz kullanarak denemeli miyim? Riskli olur mu?Yetkili servisin de deneme yanılma yöntemiyle hareket etmesi hoşuma gitmediğinden bilen kişilere danışma gereği duydum. Bilgisi olan, aynı sorunu yaşayanlar varsa tecrübe ve bilgilerine ihtiyacım çok teşekkür ederim. müşür ve filtre değiştiğine göre karter ve süzgeçini de temizletin tıkanmış/tıkanmaya yakın olabilir. orası da temiz çıkarsa pompa gibi gözüküyor. Yetkili servise gittiginde kac para verdin ariza tespitine ? Pompadan olsa sonmez lamba buyuk ihtimal yagdan veya musurden. Bi yag musurunu degistir veya temizlet orjinaliyle sensor kirlenmis olabilir. Yag pompasi kolay kolay bozulmaz 2000 tl cok istemis disarida ucuza yaptirirsin ya da bosch car servis var oraya git. Yagin debisi dusuk ilk calistirmada sogukken ondan dolayi yaniyor, 5w40 yagda yapmamasi lazim. Pompa komple bozulsa gobekten bilyadan ses yapar kendini belli eder dikkatli dinleyince anlarsin. Servise arıza tespiti için bir ücret ödemedim. Ama yağ, yağ filtresi, işçilik ve balata spreyi 510,00 TL tuttu. Yağ müşürü değişmişti zaten. yetkili servisten çıktıktan sonra aracı geç vakitte aldığımdan yasaklardan dolayı yalnızca eve gelebildim. 5w40 yağ ile uzun süre çalışma imkanı bulamadı. Sizce bu yağ ile bir kaç gün denemek gerekir mi? Yorumlarınız için teşekkür ederim. Yukarıda söylediğim gibi çalışmasında herhangi bir değişiklik, ses vs. yok. Başka fikri, düşüncesi, tavsiyesi olan var mı? yağ sistemi basittir fikirler bundan fazla gelmez. ilk yapılması gerekenleri yapmışsınız. karter ve süzgeç dışında pompa kalıyor geriye. Aynı uyarı 1,6 dizel doblolarda oluyor. Bizim doblo yolda giderken hatayı verdi. Sağa çekene kadar, motor yatak sardı. Komple motor yaptırdık. 10000 TL tuttu. Bilseydik pompa nın böyle sorun çıkaracağını önceden değiştirirdik. Bizim doblo 130binde tertemiz araçtı. Ses falan da yoktu. Ama inanın 30 saniye içinde motor öldü. Sağa çektik. Tekrar çalıştırdık motordan farklı ses gelmeye başladı. Ustaya çektirdik aracı. Usta dinledi. Araç yatak sarmış ve sarmaya devam ediyor, dedi. Daha fazla çalışırsa, motor komple kitlenir, kol çıkarır dedi. Aracı stop ettik ve komple motor yapıldı. Pompanı değiştirmen lazım. 2000 TL maliyette normal ayrıca. Eğer yağ basınç uyarı ışığı bir yanıyor bir sönüyor özellikle sabah ilk çalıştırmada pompa büyük ihtimalle arızalı oluyor. Çok düşük ihtimalle pompadan çıkmayabilir değiştirdiğiniz halde fakat sizin türden arızaları bulmak zordur, tam nokta atışı teşhis genelde yapılamaz. En büyük sebebi en ufak bir hata veya değiştirilmeyen parça komple motorun gitmesine sebep olur o yüzden ustalar riske girmek arkadaşımın başına geldi, o ışığın yanıp sönmesini ciddiye almadılar motor yaptırdılar sonunda. Ayrıca motor bir anda yatak sarar ve kitler, anlamazsınız bile. Arkadaş yukarıda komple motor 10 bin TL'ye yaptırdığından bahsetmiş doğrudur ama o da yan sanayi ürünler ve motor kilitlenmeden yaptırmış. Kilitlense 15 bin TL hatta daha fazlası bile olurdu. Daha geçenlerde bir şirkete ait Hyundai motoru yaptırdık, çoğu yan sanayi parça olduğu halde 25 bin TL tuttu. Bu işler şakaya gelmez bence aracı çok sürmeden servise veya ustanıza bırakın. Anladım, hızlı şekilde pompayı değiştirmekte fayda var o zaman. çok teşekkür ederim. quoteOrijinalden alıntı scherzzBaşka fikri, düşüncesi, tavsiyesi olan var mı?zaten filtreyi, müşürü, kalın yağı değiştirmişsiniz, ucuz yollu yapılması gerekenler yapılmış. Pompa değişimi de önerilmiştir. Zaten piyasadaki en makul motor o. Bi daha yakarsa değiştirin. Hatta pompanin karterdeki filtresini ve boynunu da değiştirin belki tıkanıklık da sorun bloktaki yağ kanallarında ya da tespiti zor yerle olmasın diye dua etmekten baska care kalmıyor. Ha bi de yağ basıncını doğrudan ölçen yerler var, belki basınç normal sorun sadece elektrikseldir. Lamba yanmasına rağmen motoru yememişsin sonucta. 2006 model palio aracimda sabah ilk calistirma da ayni sorun vardi yag musuru degisti duzelmedi en sonunda yag pompasini degistirdik bi daha o uyariyi vermedi. quoteOrijinalden alıntı sancar10zaten filtreyi, müşürü, kalın yağı değiştirmişsiniz, ucuz yollu yapılması gerekenler yapılmış. Pompa değişimi de önerilmiştir. Zaten piyasadaki en makul motor o. Bi daha yakarsa değiştirin. Hatta pompanin karterdeki filtresini ve boynunu da değiştirin belki tıkanıklık da sorun bloktaki yağ kanallarında ya da tespiti zor yerle olmasın diye dua etmekten baska care kalmıyor. Ha bi de yağ basıncını doğrudan ölçen yerler var, belki basınç normal sorun sadece elektrikseldir. Lamba yanmasına rağmen motoru yememişsin GösterYetkili Servisin deneme yanılma yöntemiyle çözmeye çalışması hoşuma gitmemişti, bu sebeple foruma da danışmak istedim. Ama bu tarz problemlerde malesef çözüm bu şekilde oluyomuş, biraz servise haksızlık aşamada yağ değiştikten sonra kullanma fırsatı bulamadım. Dün sabah çalıştırdım, yanmadı. Hareket ettirdiğim anda yandı. Beş yüz metre sonra söndü, bi daha yanmadı. Gece iyice soğuduktan sonra çalıştırdım olduğu yerde olduğu yerde çalıştırdım, uyarı lambası yine yandı ve aynı uyarıyı verdi. Olduğu yerde kapatıp açtım, bu sefer yanmadı. Yanmamasına rağmen hareket de ettirmedim. Garip problem, sanırım uyarı lambası bi daha yanmasa bile değiştirmek faydalı olacak. masraftan kaçtığım için değil de gereksiz yere parça değişim yaptırmak, işlem yaptırmak istemiyodum, ama riske girmek daha yanlış gibi. Yorumlarınız için teşekkür ederim. Bu aracın ne kadardir kullanıyorsunuz? Yağ pompası gidici gibi. Normal şartlarda 200-300bin km arasında Yağ pompası değişme ihtiyacı olabilir. Daha evvelden orijinali olmayan Yağ pompası kullanıldı ise yine problem olabilir 110 falandı aldığımda şuan 135 bin kmde üçüncü bakımı aldığımdan beri. Bilmiyorum açıkçası, yağ ve yağ filtresi serviste degistigi için bunları suçlamak istemiyorum, musur değişmiş. Yağ pompasinin teklemesi icin çok erken. Schm sen bence yag pompa basincini olctur derim. Sonra degistir mi dusurmusler mi anlamadim gitti. Ama haaa geldi eski sahibi belki trigeri degistirirken devirdaim ve yag pompasi degisir belki yan sanayi,kotu pompa kullandi. 80 binde bir degisir triger o da sana denk geldi. Pompa isi sakaya gelmez sen orjinal pompa al tak ya da valeo,trw,bosch gibi kaliteli markalardan al. Yerli uretimlere bulasma sakın. Tamam tamam sorunu cozdum ben yan sanayi adi pompa taktirmis eski sahibi triger degisiminde ucuza kacmis. Yag debisi dustugunden uyari lambasi yakiyor. Eger yolda giderken yakarsa hemen bosa al stop et. Bende yatak sardim motor yaptirdim karterden yag bosalmisti lamba goz kirparak yaniyordu tam yanmiyordu. Pompayi bosch car service de degistir yetkili servis pahalidir vermissin zaten 600 tl. Fiyat al servislerden birde acilmisken trigerde degisebilir onuda adi takmistir eski sahibi. Bosch serviste garanti ve fatura veriyor saglam pazarlik etmen lazim nakit varsa iskonto yaparlar. Sanayideki ustalar da motor ısındıktan sonra uyarı lambasının sönmesi nedeniyle arızanın pompadan olmayacağını, pompadan olsa lambanın sönmeyeceğini ya da çoktan yatak sarması gerektiğini söylüyolar. Bir usta karter temizliği, bir usta ise motorun üst kapak ve contasının açılması gerektiğini, yağ yatakları ve ne olduğunu bilmediğim ornik? Gömlek vb şeylerin kontrol edilip temizlenmesi gerektiğini söyledi. Hatta bir usta böyle kullanmamda sakınca olmadığını, rolantide ısınana kadar beklememi sonra kullanmamı söyledi. Çünkü durduğu yerde dahi bi beş dk çalıştıktan sonra dahi lamba sönüyo. Gün içinde sadece bir kez sabah yanıyo, başka yanmıyo. Yetkili servis ise net bir şekilde pompanın değişmesi gerektiğini söylüyor. Çok da anlamadığımdan kararsız kaldım. Aracı başka bir yetkili servise de gösterip, muhtemelen yetkili servise emanet edeceğim. Umarım bu sırada motor elimde kalmaz. quoteOrijinalden alıntı flyer_migSchm sen bence yag pompa basincini olctur derim. Sonra degistir mi dusurmusler mi anlamadim gitti. Ama haaa geldi eski sahibi belki trigeri degistirirken devirdaim ve yag pompasi degisir belki yan sanayi,kotu pompa kullandi. 80 binde bir degisir triger o da sana denk geldi. Pompa isi sakaya gelmez sen orjinal pompa al tak ya da valeo,trw,bosch gibi kaliteli markalardan al. Yerli uretimlere bulasma sakın. Tamam tamam sorunu cozdum ben yan sanayi adi pompa taktirmis eski sahibi triger degisiminde ucuza kacmis. Yag debisi dustugunden uyari lambasi yakiyor. Eger yolda giderken yakarsa hemen bosa al stop et. Bende yatak sardim motor yaptirdim karterden yag bosalmisti lamba goz kirparak yaniyordu tam yanmiyordu. Pompayi bosch car service de degistir yetkili servis pahalidir vermissin zaten 600 tl. Fiyat al servislerden birde acilmisken trigerde degisebilir onuda adi takmistir eski sahibi. Bosch serviste garanti ve fatura veriyor saglam pazarlik etmen lazim nakit varsa iskonto aldım arabayı. Galerici trigerin değiştiğini ama faturası bulunmadığını söyledi. Daha önce kaydının bulunduğu yetkili servise sorduğumda kayıt bulamadılar. Ben de alırken zaten hesabımı değiştirmeye yönelik yaptığımdan, garanti olsun diye triger seti değiştirdim. Çıkar triger baya düzgündü, yazıları dahi duruyodu, ama yine de değiştirdim. Ama, Yağ pompasının daha önce değiştiğini hiç olduğumdan değiştirmek istiyorum pompayı zaten. Ama sorunum sanayideki çoğu ustanın problemin pompa kaynaklı olmadığını söylemesi. Yetkili servise 1700-2000 tl arası pompa için ödeme yapıp sorun geçmezse, gerçekten üzülürüm. Başka bir yetkili servisten randevu alıp bir de onlara , sizin dediğinin basınç ölçme olayını söyledim. Ama ben arabayı garajdan çıkarttıktan sonra zaten basınç düzeliyo. Işık yanık vaziyette sanayiye veya yetkili servise ulaşamıyorum. yetkili servis eve 2-3 km bir de alternatif fikirlere de çok açık değiller. Ustalar, Basınç ölçme işiyle çözüm alınamayacağını düşündü ve uğraşmaya yanaşmadılar. Schcigim triger degisirken yag ve su pampasi degisir. Ondan dolayi agir bakim olacak gecer ve masraflidir. Olmasi gereken budur trigeri degistir kapat gec olmaz. Eski sahibi degistirmis olabilir araba kac defa el degistirmistir kimbilir galeriden aldim diyorsun. Galericilere guven olmaz durust is yapan galerici kazanamaz ve ayakta duramaz. Motor isinmasi icin beklemek sacma benzin gidiyor. Motor isininca yag viskozitesi dusuyor akiskan oluyor ondan dolayi yanmiyor. Motor sogukken tam yaglama yapamiyor pompa yag pompalayamiyor ki lamba yaniyor. Sensoru yag filteleri degistirmissin zaten geriye pompa kaliyor. Basit bir mekanik parca karmasik degil. Birde ust kapak acilmasi gerekli diyen suna istinaden demis ust kapakla alt blogun birlestigi yerlerde silindir yuvalarinin cevresinde yag kanallari var. Motorun sogutmasini saglayan kanalciklar bulunur su ve yag icin ayri ayri vardir. O kanallarda tikanma varsa ki zannetmiyorum 300-400 bin km deki bir araba degil bu sorun olusabilir. Senin yapabilecegin baska bir islem yok. Servise birakacaksin sogukken motor calistirip yag basincini olcup bakacaklar. Debisi dusuk mu degil mi ? Sensor orjinal takmislardir umarim. Isininca geciyor ise pompadan yapar 5w40 yag koymussun ince yagdir tam sentetik. Pompayj yag sanayi takmislardir ucuz olsun diye. Motor sogukken 1100 devirde calisir sabitler kendini o devirde yag lambasi hic yanmamasi lazim. Dusuk devirlerde yanar ama ust devirlerde hic yanmamasi gerekir. Sen bosch servise sor fiyat al 2000 tl cok pahali. Ama Icinde bu paranin yag,devirdaim,triger ve rulmanlar varsa normal. Sayfaya Git Sayfa Arabanın yağ basıncı neden düşer?Zamanında değişmeyen yağ filtresi zamanla tıkanacaktır. Bu gerçekleştiğinde, yağ akışını önemli ölçüde kısıtlayacaktır. Bu durum yağ basıncının düşmesine neden basınç lambası neden yanar?Yağ lambasının yanması araçta hayati öneme sahiptir. Motor yağı, motor içerisinde birlikte çalışan metallerin sürtünmesini azaltır. Ancak yağ lambasının yanması, motorda yağın yetersiz olduğunu veya yağ basıncının aşırı düşük olduğunu bildirir. Bu şekilde kullanılan aracın motoru, kısa bir süre sonra çöp basıncı arızası ne demek?Yağ basınç sensörü Arızası Nedir ? Motor yağı basınç sensörü, çok düşük basınç algıladığında ya da sensör bozulduğunda, sürücü gösterge panelinde arıza ışığı yanar. Motoru durdurun "STOP" uyarısı verebilir. Bu durumda aracınız hemen kenara çekip motoru basıncı ne olmalı?yağ basıncı;rolente duşük değilse ve motor sıcaklığı 90 derecelerde ise barlar normal değerlerdirancak yağ ısısı fazla ise 1 barlara düşmesi anormal değildir. Kullanım sırasında devir ile orantılı yükselir çok yüksek devirlerde motor sağlığı için anlık boşaltır ve yeniden pompasının bozuk olduğu nasıl anlaşılır?Yağ pompası, aracınızın motor performansının bir bütünüdür ve arızalanması durumunda motora ciddi zararlar verebilir. Yağ pompası arızasında ilk belirti genellikle motor arıza ışığı ve yağ lambası göstergesinin yanması olur. Eğer yağ lambası gösterge ışığınız yanıyorsa, yağ basıncının düşük olduğuna işaret yağ basıncı neden yükselir?Yüksek yağ basıncının en yaygın nedenlerinden biri tıkalı, hasarlı veya tıkalı bir yağ filtresidir. Bu genellikle yalnızca yağ filtreniz özellikle eski olduğunda olur, ancak sürüş sırasında bir şey çıkar ve yağ filtrenize çarparsa basıncı ikaz ışığı yanıyorsa ne yapılır?Gösterge panelindeki arıza ışıklarından motor yağ lambası yanıyorsa, motorunuzun normal yağ basıncını kaybettiği anlamına gelebilir. Bu lambayı gördüğünüzde sürüş halinde iseniz aracı durdurun ve motoru stop edin. Yağ basıncı kaybolursa motor ciddi hasar görebilir. Yağ pompası arızalanması durumunda, tüm yağ kartel bölmesinde toplanacak ve motor adeta yağsız kalacaktır. Aracın bu şekilde kısa bir sürede olsa da çalışmaya devam etmesi halinde ise, birçok motor aksamı aşırı sürtünmeden kaynaklı olarak aşınacak ve artık kullanılamaz hale Yağ pompasının bozuk olduğu nasıl anlaşılır?2 Yağ pompası kaç binde değişir?3 Yağ pompası Tamir Edilir mi?4 Araç yağ pompası bozulursa ne olur?5 Motor yağ basıncı az uyarısı neden olur?6 Yağ pompası değişmeli mi?7 Yağ pompası fiyatı ne kadar?Yağ pompasının bozuk olduğu nasıl anlaşılır?Yağ pompası, aracınızın motor performansının bir bütünüdür ve arızalanması durumunda motora ciddi zararlar verebilir. Yağ pompası arızasında ilk belirti genellikle motor arıza ışığı ve yağ lambası göstergesinin yanması olur. Eğer yağ lambası gösterge ışığınız yanıyorsa, yağ basıncının düşük olduğuna işaret pompası kaç binde değişir?Yağ basıncı düşer daha sonra otomatik olarak yağ lambası yanar Böyle bir durumda araç hemen stop edilmelidir. ben şahsi olarak sadece her km de bir yağ pompasının değişmesinden yanayım, yağ pompası yapı olarak dişlilerden pompası Tamir Edilir mi?Motor bloğundan ayrılan yağ pompası, sökülerek tamir ve bakımı yapılabilir. Eğer pompada fiziksel bir hasar yoksa muhtemelen sadece pompanın üzerindeki yağ tortularının temizlenmesi yeterli olacaktır. Tamir ve bakımı yapıldıktan sonra motor bloğu üzerinde çıkarılan yere geri takılır ve motor tekrar yağ pompası bozulursa ne olur?Yağ pompası arızalanması durumunda, tüm yağ kartel bölmesinde toplanacak ve motor adeta yağsız kalacaktır. Aracın bu şekilde kısa bir sürede olsa da çalışmaya devam etmesi halinde ise, birçok motor aksamı aşırı sürtünmeden kaynaklı olarak aşınacak ve artık kullanılamaz hale yağ basıncı az uyarısı neden olur?Zamanında değişmeyen yağ filtresi zamanla tıkanacaktır. Bu gerçekleştiğinde, yağ akışını önemli ölçüde kısıtlayacaktır. Bu durum yağ basıncının düşmesine neden pompası değişmeli mi?Yağ Pompası değişmeli mi? Yağ pompası, sıklıkla değiştirilen bir parça değildir. Yağ pompasının daha uzun süre iyi bir şekilde çalışabilmesi için aracın bakım zamanlarının kaçırılmaması gerekir. Ayrıca yağ pompası arızalandığında aracın yağ lambası pompası fiyatı ne kadar?1 Mayıs 2022 tarihinde yer alan 131 Yağ Pompası modeli içerisinde en ucuz Yağ Pompası fiyatı TL iken, en yüksek Yağ Pompası fiyatı TL olarak sitemizde yer alıyor. Muş Opel Beyin Tamiri Ecu Garage Olarak, Muş Opel Beyin tamiri ve Chevrolet Beyin Tamirleri Yanı Sıra Her Marka Araçların Beyin Tamirini Yapmaktayız. Bütün Araçların Orjinal Çıkma Garantili Elektronik Yedek Parçaları Bulunmaktadır. Çıkma Araç Beyni Çıkma Abs Beyni Çıkma Modüller Sipariş Ettiğiniz aynı Gün… Opel Astra J Yağ Basıncı Düşük Arızası Çözümü Araç Yağ Basıncı Neden Düşer? Yanlış Yağ Kullanımı İlk Sebeptir Her otomobilin üreticisi, motoru için kullanılacak en iyi yağı önermektedir. Temel olarak, yağın viskozitesi motorun ihtiyaçları için yeterli olmalıdır. Viskozite çok düşükse, motorunuz geçiş yollarının içinde daha düşük yağ basıncı…

motor yağ basıncı az uyarısı doblo